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英国，一直以来都有“制造业大国“的称号，因为它是世界上第一个发生工业化革命的国家，有“现代工业革命的摇篮“和“世界工厂“的美誉。
可能在很多人眼中，英国的科技不如美国的发达，但这并不等于英国的工业落后。
事实上，此时的英国科技并不次于美国。
有超精密机床制造商克兰菲尔德精密工程研究所、世界排名第二，仅次于美国的英国航空航天公司。
有被苏辰收购的航空动力巨头罗尔斯罗伊斯、全球医药巨头葛兰素史克、超过两百年的老牌企业吉凯恩、马可尼公司等等。
可能马可尼公司很少有人知道，这是英国第一家专门制造无线电器材的公司，1922年创建著名的英国广播公司，也就是臭名昭著的BBC。
除了这些，英国还有世界最强大的赛车产业和汽车工程公司。
赛车领域，F1大概是最能体现英国技术实力的，比如Cosworth、Judd、Gibson、AER这些赛用引擎制造商，几家统治级别的赛车变速箱制造商，都是赛车领域殿堂级别的存在。
在汽车工程领域，英国有着一批世界顶级的独立汽车工程企业：像莲花工程、威廉姆斯先进工程、RML、Prodrive、Tickford、里卡多等，这些都是很多大型车企的项目合作伙伴。
从科研人员的培养看，全球顶尖的大学像牛津、剑桥、帝国理工、杜伦等顶尖大学依旧是英国维持科研实力的基石。
所以此时英国的传统制造业，也没有衰落到任人鱼肉的境地。
只不过绝大多数产业很少被外人知道而已。
但英国人也不是傻子，不是挥舞钞票，人家就要把这些产业卖出去。
上次能收购那几家公司，是因为那几家公司面临破产，政府又不想接管，觉得是个麻烦事儿，才便宜苏辰。
飞机落在伦敦的希思罗国际机场。
此时时间已经是1988年9月初，从回京城开完会，再到处飞，不知不觉就已经过去好几个月的时间。
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