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这款最新改进型的猎鹰高教，其综合性能和基本参数，完全处于三代机的临界范畴。
水滴形玻璃座舱，机载无源相控阵雷达，萤石机载航电系统，电传操控，最大过载8.7G，并装备两台WS-17‘岷山’加力涡扇引擎，拥有九个外挂点，具备多用途属性，必要时甚至可以挂载导弹承担一定作战任务。
先进！
强大！
性能优秀。
凭借着这一系列的设备和相关参数，L-15C猎鹰可以跻身世界最先进的高级教练机序列，处于第一梯队。
屋外，夕阳西下，红霞映天。
一抹霞光透过寝室窗户，落在周海脸庞之上，柔和而绚烂，整个人安静坐于床边，默默思索：“明天模拟飞行，然后通过模拟飞行考核，就能上机，高教机好像是两百个小时，慢慢来，不着急。”
高教机是一道坎，不知多少心怀梦想的天之骄子在此折翼，这是通往正式飞行员最重要的关卡，一道龙门。
从螺旋桨跨越到喷气式飞行，这是一个无比陌生的阶段，一个艰难的过程。
螺旋桨初教六时速一般较慢，可操控性好，给人的反应时间长。
而喷气式飞行动辄每小时四五百公里的时速，甚至会突破超音速，要求反应迅速，属于完全不同的飞行方式。
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