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就机甲内部的赵天宇,看着有些复杂的仪表盘,虽然不知道这些东西是干啥用的。
但作为一个好学之人,他还是决定先实践一下在说。
即便赵天宇不知道怎么操控机甲,但没吃过猪肉还没见过猪跑嘛?
经过各种电影动漫的宣传,对于机甲的几大部件他还是很熟的。
关闭舱门后,赵天宇将脚套进踏板,双手握住握柄。
看着窗外的景色,作为新手任务的他,先要从这劈叉的状态恢复过来。
稍微思考了一下,赵天宇头脑中就出现一个步骤图。
先是用手支撑在地面,然后轻踩左踏板,让座腿弯曲向前挎。
很快X1就从劈叉状态,变成正常的坐在地面上。
到了这一步,赵天宇继续缓慢的摆动手臂,同时踩下踏板,缓慢的从地面上站了起来。
不得不说,X1机甲的动作很是僵硬。
作为人形机甲,却无法精准的做出弯曲,蹲下等动作。
只能作为一套连贯的衔接动作。
比如要机甲弯曲腿部,那赵天宇只能踩动踏板,使机甲向前迈动自然而然产出腿部弯曲的动作。
但想要单独做出原地弯曲腿部,是不可能实现的,因为踏板控制做不到这种操控程度。
也许用一堆复杂的按键来控制,说不定可行。
但那对于操作人员的手速要求,恐怕会极大的提高驾驶员的门槛。
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