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伏尔加河畔，萨拉托夫，萨拉托夫飞机制造厂。
两年前，当苏军在基辅遭遇惨败的时候，莫斯科下发命令，将萨拉托夫飞机制造厂整体拆除，搬迁到了乌拉尔地区，而在库尔斯克会战结束之后，在萨拉托夫州委副书记、萨拉托夫重建委员会主席彼得??叶菲莫维奇??谢列斯特的提一下，这家专门生产“雅克”飞机的举行飞机制造企业，又搬回了萨拉托夫。
整个浩大且繁杂的搬迁工，在短短两个月内便完成了，而整个搬迁工，都是由谢列斯特同志亲自监督完成的，从这种高效的工效率就能看出来，这位同样属于技术型官员的副书记同志，还是很有能力的。
新的萨拉托夫飞机制造厂就建设在伏尔加河畔，现在，整个飞机场的厂房只建成了大概三分之二，还有一定数量的车床，只能在露天地里工运转，为了防止风水雨淋，工厂内构建了大量的帐篷。
今天早上，斯大林同志乘坐的专列抵达萨拉托夫，心血来潮的领袖同志突发奇想，要亲自来飞机制造厂看了一看。
按照原计划，斯大林同志今天上午应该会面刚从莫斯科赶来的阿尔维德??雅诺维奇??佩尔谢同志，后者是现任的拉脱维亚中央书记，主管宣传工，同时，还兼任着联盟国营农场人民委员部政治部副处长的职务。
随着苏军在乌克兰的快速进军，赫鲁晓夫同志提出应当在正面战场进军的同时，恢复乌克兰境内的国营农场建设工，考虑到战争对乌克兰农业的巨大破坏，重新恢复的国营农场应该取消“自留地”的政策，将全部的生产力和生产资料，都归为国营农场所有。
过去，在全联盟推行国营农场制度的时候，农场的农民是享有一定“自留地”的，这个所谓的“自留地”，实际上就是房前屋后的一小块土地，不适合拿出来搞机械化耕，所以就留给了农户自己经营。
除此之外，国营农场内也允许农户自己养一些鸡、鸭什么的，以此来稍稍改善一下生活，从这个角度来讲的话，国营农场这种公有制的经济体系下，其实也是保留了一定私有制经济成分的。
而这一次，赫鲁晓夫同志提出的建议，显然更加的激进了，取消“自留地”的政策，等于是将所有的私有制经济成分，一股脑的全部消除了。
考虑到一些现实的问题，赫鲁晓夫同志的意见得到了不少人的反对，比如说主管计委工的沃兹涅先斯基，再比如说马林科夫同志也对此表示了反对意见。而在这其中，沃兹涅先斯基的反对态度是最明确的。
实际上，维克托也不赞成赫鲁晓夫同志的提议，原因很简单，这项提议纯粹是从意识形态的角度来考虑问题的，同时，完全忽视了经济效益的问题。
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