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“本森超跑俱乐部”和“棹合超跑俱乐部”在魔都的影响力都算是比较大的。
但俗话说的好啊，一山不容二虎，所以这两家俱乐部是谁也不服谁的。
魔都这种地方交通十分拥堵，所以对超跑的限制算是比较严重的。
好不容易到晚上，路上没人了吧，时不时又会有交警出现。
轻则罚钱扣车，重则吊销驾照。
这也就造成了在魔都玩超跑的人十分有限。
尤其是最近两年，交通管制是越来越严格，两家俱乐部年年都有人退圈，造成人员流失的现象，只有一个狂热粉和创始人还在坚持。
但要想继续在魔都把超跑俱乐部做好，肯定是要收一些新人的。
“本森超跑俱乐部”甚至都把入会门槛的保时捷911降档成，只要你有一辆百万级别的跑车就可以入会。
就是为了能够吸引到更多的超跑爱好者。
他们也会遇到一些开着宝马Z4、奔驰SLK想要来入会的爱好者，但是这样的车真的能够称得上是超跑吗……裴磊作为负责人也很为难。
一方面是为了俱乐部的人丁兴旺，另一方面还得想办法保住俱乐部的牌面。
要真是开辆四五十万的入门跑车Z4也能入会，那岂不是要被隔壁“棹合超跑俱乐部”的人笑话死。
这样新人往往就会面对“本森超跑俱乐部”和“棹合超跑俱乐部”两个选择，实在是左右为难。
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