第七百三十八章 世纪工程

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蓬莱市竣工的画面被拍成了视频,在YouTube等各大视频网站疯传。人们起初的反应是怀疑这是电影特效,直到当其他围观游客也陆陆续续上传了自己拍摄的视频后,人们才意识到。

这特么的不是电影,是真的!

当初多少砖家叫兽扬言,这玩意儿根本不可能建成,就算建成了也浮不到海面上,退一万步浮到了海面上,几个浪花打过去也得四分五裂。甚至在蓬莱市竣工仪式的前一天,某位半吊子船舶学教授还站出来刷存在感。

“我跟你们讲,这玩意儿根本不可能浮起来!我们是怎么造岛的呢?虽然这是建筑领域的知识,但身为一名教授,我还是略知皮毛的。一般而言,我们得先围海,再吹沙填礁,直接在海底造一座岛再浮上来?扯淡的没边了!我敢打赌,这岛要是不沉,我吃一斤翔!”

然而第二天,蓬莱市成功上浮,不知道多少砖家叫兽的脸都给打肿了。

当大家拉着那位教授出来,问他准备什么时候开吃时,他顿时不再吭声了。

材料学的突破将带来一系列的连锁反应,对于建筑业和制造业的改变将是颠覆性的。普通钢铁无法承受的潮汐力,在韧性更强的石墨烯材料面前却不是什么难事。

与此同时,以石墨烯代替金属材料作为稳定结构的好处还有就是,不用担心海水锈蚀的问题。只要不作死航行在环太平洋火山带上,而且又刚好碰上海底火山喷发,基本不用担心石墨烯缆绳坏掉。

随着蓬莱市的竣工,科罗岛的人流量顿时激增了数倍。不少酒店和出租房都处于爆满的状态,以至于有人干脆买了帐篷在路边搭起了地铺,新国国会不得不紧急讨论了城市管理法案,对随地搭棚子的现象做出了规范,才遏制了这种现象。

目前蓬莱市与科罗市的航班已经建立,并且在客运港口的旁边单独设立了一条专线,专门为登岛离岛的游客提供接送服务。与此同时,岛屿本身也在边缘处设有游艇库和泊位,可供游客停靠自己的游艇甚至是帆船、游轮。

然而这些登岛渠道暂时都处于关闭状态。至于原因,自然是因为打扫工作尚未完成。

可虽说未来人集团对原因做出了解释,但人们对于蓬莱市的好奇心与热情,依旧使得客运港口前聚集了黑压压的人群。

“让我上去!我在上面买了房子,凭什么不让我上去!”一名穿着名牌西装,一看就是土豪的男子喷着吐沫星子,质问为何还不能登岛。

“先生,请耐心等待蓬莱市开放,现在正在进行最后的海藻清理与除盐工作。比起一个半成品,我们更希望能将最美的蓬莱市展现在各位的眼前。”前台小姐面带笑容地向游客解释着,她已经重复了无数遍的说辞。

无论这样的说辞是否能令这些迫不及待的游客们满意,在为期一个月的清理工作完成之前,未来人集团是说什么也不会放人进来的。除了打扫工作,还有安全检查也将同步展开。

比如哪里有没有漏水?动力装置是否进了海藻?石墨烯缆绳是否有裂痕?这些都是事关百万余人生命安全的大事,可容不得半点马虎。要是等人都上来后又沉了,那可就彻底玩脱了。

根据夏诗雨给出的统计数据,为了建造这座蓬莱市,未来人集团前前后后支出了总共317亿美元,这几乎相当于15年华国“炒房团”投资海外房地产的资金总额!

由此可见,这个世纪工程究竟占用了未来人集团多少流动资金。若是这蓬莱市一个不好没建成,没准江晨还真的只能向罗斯柴尔德银行寻求帮助,或者是上市子公司来缓解资金压力了。

而与高投入和高风险相对应的,蓬莱市竣工带来的投资回报也是相当的惊人。

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